为突破这一瓶颈,上汽安悦节能将目光放在开发整车厂成品车停车库上。这种在成品车停车库建光伏车棚的技术,是在每个车棚下面装上一个汇流箱,车棚顶端的太阳能电板将吸收的电量统一收纳,再经过传输至逆变器将直流电变为交流电,最后通过增压器将电压变为10千伏,即可输送至电网内,完成发电。利用VDC停车库广阔的场地资源承载分布式光伏发电,不仅能有效解决光伏发电落地问题,还能将原本闲置的大面积停车库场地资源有效利用起来,达到经济效益最大化。上汽安悦节能技术有限公司总经理赵新红表示,“汽车企业它有广阔的厂房屋顶,整车厂都很大,还有很大的VDC停车库,我们首创在VDC停车库里面把光伏车棚搭好,打开了一片分布式光伏场地,解决了它的落地问题。” 据了解,湖北大部分地区处于太阳能一、二级可利用区,武汉年日照总时数为1810至2100小时,具有较为优越的光伏发电的自然条件。湖北作为汽车大省,武汉素有“车都”的美誉,光武汉的大型汽车组机厂就有六家之多,总面积达到150万到200万平方米。上汽武汉安悦节能技术有限公司总经理房超表示,武汉的光伏发电一体化市场大有潜力可挖:“如果把VDC全部利用起来,光从车棚电站来说,一年来说我们就可以有2亿度绿色能源电。武汉还有很多制造业厂房,屋顶,如果这些加起来,估计武汉市每年自发自用的绿色能源电上10亿度电。” 随着国家对汽车企业碳排放量的要求越来越高,减少生产过程中碳排放量,尽可能使用清洁能源已成为汽车行业发展的大势所趋。上汽通用武汉基地一期20MW分布式光伏项目建成后,每年可生产绿色电力约2100万度,年节约标煤约6300吨,减少二氧化碳排放17000吨,相当于种植了15万棵大树,这为积极推进武汉汽车行业绿色制造起到引领示范的效果。上汽武汉安悦节能技术有限公司总经理房超说:“如果优先用绿色能源电,再用电网的电,国家统计的时候能耗是降低的,本身就已经降低了,这样企业至少能产2000万度电,在通用里面可以多生产36000辆车,全部是绿色的。”
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