巴西南部的圣卡塔琳娜州,双方一起签署了一份谅解备忘录。一开始,日产将向圣卡塔琳娜大学研究团队提供六个聆风旧电池,此类电池之前用于圣保罗和里约热内卢的出租车项目。
如果可达成长期合作,那二次电池应用将得到广泛测试。日产巴西公司总裁Marco Silva表示:“拆下来的电池,依然会有很高的放电和供电能力。”
此次测试的主要目的是如何更好地将旧电池集成到储能系统中,使巴西电网供电更具稳定性。考虑到巴西每个家庭平均能源使用量为每月170千瓦时,该研究团队估计,单个电池可以为一个家庭提供3天的能量。
该项举措并不是日产唯一一项研究二次电池的举措。今年6月,日产在阿姆斯特丹竞技场也启动了包含148个日产聆风电池的大型储能系统。在日本浪江町,日产与住友集团合资成立的4R能源公司(4R Energy)也在街道路灯中测试二次电池的使用情况。
原标题:日产在巴西研究二次电池 创新储能又一举措