编者按：汉能薄膜发电团体公布旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司将与奥迪相助，开展“奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目”。这意味着太阳能汽车研发出产迈出了要害一步。

两边相助第一步将推出薄膜太阳能全景车顶办理方案，旨在耽误车辆行驶里程，提高用电便利性。从此，将慢慢研发操作薄膜太阳能技能为奥迪电动汽车提供主驱动力，实现零排放出行。两边打算于2017年年底相助推出首辆集成薄膜太阳能全景车顶奥迪原型样车。

汽车财富打造真正意义上的零排放汽车，具有移动能源特征的太阳能供电成为首选。但车身轻质化趋势及有限的车顶面积，对太阳能芯片的转化率及重量提出了很高要求。具有全球领先程度的汉能砷化镓薄膜太阳能技能脱颖而出，成为汽车太阳能车顶增程方案首选。

汉能薄膜发电团体董事会主席袁亚彬暗示，薄膜太阳能芯片具有能效转化率高、弱光及高温条件下发电机能优越等优势；薄膜芯片最明明的物理特性是柔性可弯曲、可团结衬底质料塑形，为薄膜太阳能技能应用于汽车规模以及全太阳能动力汽车研发提供了技能前提。

奥迪董事会成员、采购业务认真人贝恩义·马滕斯说：“行驶里程对电动汽车至关重要。我们将与汉能联袂，将创新型太阳能技能应用于电动车，耽误其行驶里程。”下一阶段，太阳能将直接为奥迪电动车牵引用蓄电池充电。“这将是打造可一连零排放出行方法的里程碑。”

早在3年前，汉能就曾与阿斯顿马丁赛车相助，同年还为特斯拉交付过薄膜太阳能充电设施；从此，汉能推出了自主研发的太阳能餐车、房车、参观车。2016年，知名物流厂商利用汉能柔性薄膜电池铺设于卡车顶上，用于冷链物流。汉能还于去年7月份推出4辆全太阳能动力汽车。从此，汉能环绕汽车财富机关，先与相助同伴配合开拓低速电动车，后与福耀玻璃乐成研发薄膜太阳能车顶全景天窗。

接下来，在新能源汽车方面，两边将凭借各自优势配合寻求市场打破。这或者为汉能“移动能源+汽车”的计谋勾勒出最佳的财富化路径：顺应传统车企追求智能与环保的局面，从薄膜太阳能车顶为车辆提供增程方案入手，慢慢过渡到用太阳能为车辆提供主驱动力，挣脱充电桩的束缚，打造真正的零排放太阳能汽车。






原标题：首辆太阳能汽车样车打算年底推出 汽车“边开边充电”有望