编者按：中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长与韩国三星代表团展开了深入的交流和探讨。

5月10日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨在位于北京的动力电池应用分会秘书处，会晤应邀来访的韩国三星代表团一行。此次会谈双方就中韩两国动力电池企业发展现状和未来的发展方向，以及中韩企业在动力电池领域加强合作等相关事宜，展开了深入的交流和探讨。动力电池应用分会专家委员会副主任委员刘斐、分会研究部副主任杨海燕等参与座谈。

张雨首先代表中国·动力电池应用分会对三星市场部首席专家金贤旭、三星市场部高级经理 Goul Choi 和三星市场部助理经理（副经理）朱北岑的到访表示欢迎。张雨表示，希望通过此次交流，能够加深双方对中、韩动力电池市场的了解，为彼此国家新能源产业的稳定发展提供有益促进。三星市场部首席专家金贤旭表示，中国·动力电池应用分会为中韩双方新能源行业的交流与合作提供了一个良好的平台，希望双方企业能够借助此平台，建立起长期、有效、共赢的合作机制。

张雨表示，在过去两年，中国动力电池市场经历了一个洗牌期，很多中小企业回归到细分领域，同时也培育出诸如宁德时代、比亚迪、孚能科技、亿纬锂能等颇具代表性的动力电池企业。这些行业领先的动力电池企业，在产品研发方面，经过了多年的沉淀和积累，已经具备了一定的技术优势。

同是韩国知名动力电池企业的SKI，近年在全球范围内扩产迅速，陆续在中国、美国和匈牙利等地投建了多个工厂。三星市场部首席专家金贤旭则表示，并不完全认同SKI的扩张模式，与SKI相比，三星未来三年在中国的产能规划非常谨慎，在西安的方形动力电池产线，将继续保持每年6.5GWh的产能。金贤旭认为，企业的产能扩张是需要技术基础和经验积累的，大规模的快速扩张会隐藏许多风险。即使到2025年，全球新能源汽车市场开发也只在15%左右，未来还有更大的市场空间待开发，不必在短时间内急于求成。同时，金贤旭还指出，动力电池产品的核心竞争力在于技术，动力电池领域产品迭代较快，若是不能保证产品的技术优势，投入再多的产线也不能得到很好的市场回报。因此，下一阶段三星将继续加大技术研发的投入，不断提升自身的综合实力。

金贤旭谈到，此前三星的动力电池在中国市场还颇具竞争力，价格优势也较为明显。但是随着近年来中国动力电池业迅速崛起，三星电池产品在中国市场的价格优势已经不复存在了，同类产品的价格在欧美市场要比中国市场上高出30%-50%。金贤旭直言，目前对于三星来说，在中国开拓市场最大的压力不是政策，而是价格。

随着全球动力电池业竞争的加剧，如SKI、松下、LG等知名的动力电池企业，均出现了几人甚至几十人的技术团队集体出走的情况。三星市场部高级经理 Goul Choi 表示，三星近年也出现过类似情况，这种情况对于企业来说会有一些影响，但对于像三星这样的大企业来说其实影响并不大，因为三星拥有一个几千人的技术团队，部分员工的离职并不会对三星的技术研发进程有任何影响。同时，金贤旭认为对于动力电池企业来说，技术人才固然重要，但更重要的是技术经验的积累。

在谈到当前热度较高的储能领域时，Goul Choi 表示，三星短期之内暂不布局中国的储能市场。他认为，中国的电网非常发达，电费在价格上也非常有优势，而储能市场可能需要国家政策的扶持，才能更加迅速的打开。如现在储能市场比较开放的韩国和欧美国家，均是在国家政策的强制要求或政府补贴下发展起来的。

张雨表示，中韩两国关系的持续升温为双方带来了更多的合作项目，新能源汽车领域也是未来双方合作的重点领域之一。中国·动力电池应用分会愿在“互惠互利、合作共赢”的原则下，发挥中国行业协会的桥梁和纽带作用，牵头搭建中韩两国新能源领域的合作平台，积极为两国行业企业开展产业合作提供更多的支持和服务，张雨希望双方应加强在相关领域的进一步深度合作。

原标题：保持6.5GWh产能不扩产？三星在华布局有点意思