编者按：泰城市公交公司建设光伏发电项目，利用车棚铺设光伏板可满足纯电动车充电，多余电量卖给国家，形成“自发自用，余电上网”的新模式。

充分利用公交停车棚顶部空间，铺设太阳能板，利用太阳能发出的电，不仅能满足纯电动公交车的充电使用，多余电量还能进入国家电网。市公交公司通过建设光伏发电项目，形成了“自发自用，余电上网”的新模式，公交企业在获得经济效益的同时也获得了社会效益。

6月12日上午，记者来到市公交公司三队停车场时，停车场车棚顶部整齐排放的一个个黑色小板吸引了记者的目光。这些小黑板可不光是起到遮挡阳光的作用，它的“本职工作”应该是用来吸收光能后发电。“经过前期科学规划，我们在现有的停车区域内建设了大跨度的钢架结构车棚，充分利用车棚顶部空间铺设光伏板，目前这个光伏发电项目已经投入使用，为我们的纯电动公交车充电。”市公交公司办公室主任赵承镇介绍道。

光伏发电项目的建设使用与近几年泰城公交车的更新换代密不可分。近几年，泰城公交坚持绿色发展的理念，过去的燃油公交车、LNG公交车、CNG公交车逐步被零排放、无污染的纯电动公交车所取代。“目前泰城一共有71条公交线路在运行，总共有2040辆公交车，其中纯电动公交车有1218辆。纯电动公交车的数量占到全部公交车的一半以上。现在每天充电量约6万余度，电费约5万元，今后还将陆续购进纯电动公交车，用电需求将会大幅增长。”赵承镇说，光伏发电是优质高效的清洁能源，充分利用这一能源，在实现经济效益的同时得到更多的是社会效益。

记者在采访时了解到，目前市公交公司三队总共有100余台公交车在此停靠，大部分公交车利用夜间时段充电，但根据车型、运行线路的不同，白天时段，也有部分公交车辆也需要进行补电。由于白天时段电网的电价处于峰值，这要比夜间充电支出更多的成本，而光伏发电项目恰好起到了补充作用。

据施工方技术人员钟一鸣介绍，目前市公交公司公交三队所建设的光伏发电项目平均日发电量在4600度左右，能满足这处停车场近50%的用电量。“白天需要充电的公交车直接用光伏发电产生的电能，不需要再从电网购电，而多余的电能进入电网，每度电还能得到0.39元的收入，每一度电都不会浪费。整个项目使用年限为25年，只需前期建设的一次性投资。”钟一鸣介绍道。

通过建设光伏发电项目，绿色无污染的纯电动公交也用上了优质高效的清洁能源，实现了绿色循环的新模式，公交企业在“自发自用，余电上网”的模式下，获得了经济效益。同时，公交企业从自身做起，发展绿色新能源，为这座城市节能降耗、减排，保护泰城环境，倡导环保理念作出了贡献，收获了社会效益。目前，这样的运行模式在全省公交行业尚属首家，在全国范围内也处于领先。

原标题：光伏发电 为泰城公交注入“绿色”新能源