编者按：随着光伏技术的发展，光伏也被应用于各种各样的产业。太阳能天窗便是在车的天窗上集成一块太阳能电池 板，可将太阳能转化为电能，对车载蓄电池进行充电，达到节能减排的目的。

随着科技的进步，各种高科技配置逐渐平民化， 太阳能天窗就是其中之一。据悉，2020年现代索纳塔将搭载太阳能天窗，自主阵营也不乏这类产品，比如已经上市的传祺Aion S和前途K50都有配备，国内的山迪光能和汽车玻璃巨头福耀也有相应的拳头产品推出，看来太阳能天窗的普及只是时间问题。

其实仔细回顾汽车发展历史，将太阳能用在汽车上，并不算什么特别新鲜的概念，归根结底也就是太阳能发电而已。早在20世纪50年代，就有人那么干过，各种概念车也是层出不穷，可以说技术上没有什么问题，只是受太阳能转化效率限制，一直无法量产。那么当太阳能用在汽车全景天窗上，究竟是鸡肋，还是什么别有新意的黑科技呢？

什么是太阳能天窗？

简而言之，太阳能天窗就是在传统全景天窗上集成了一块太阳能电池 板，阳光照耀下，可以将太阳能转化为电能，从而对车载蓄电池进行充电，达到节能减排的目的。而对于混合动力和纯电动汽车，太阳能天窗结合制动能量回收技术，则能进一步提升汽车续航里程。

光是节能减排，显然还不能算什么黑科技，真正使它与众不同的是，太阳能天窗具有通风散热功能。相信大家夏天开车时都有类似的经历：车停在太阳底下暴晒，打开车门就像进入桑拿房一样，即使立马打开空调，没有十分钟车里也根本凉不下来。而有了太阳能天窗就不一样了，停车过程中，太阳能天窗会持续发电，一旦车内温度超过临界点，通风系统就会连续不断的向车内输送新鲜空气。这样既能降低车内温度，也能避免车内塑料以及皮质在高温下发出有害气体。而对于有小孩的家庭，这更是福音了，虽然很少有家长那么马虎，但真有孩子锁在车内，太阳能天窗可是能救命的。

多种太阳能技术的共生

经过20多年的发展，如今太阳能天窗技术已经十分成熟，加上市场的普遍看好，各大供应商都积极投入。以现在的太阳能电池产业来看，大致可分为晶体硅太阳能电池和薄膜太阳能电池两种技术类别。其中晶体硅技术是现在最成熟的太阳能发电技术，由于成本低同时光电转化效率高，主流太阳能天窗大都采用晶体硅太阳能电池，比如福特Cmax插电混动概念车和丰田普锐斯混动等。但晶体硅电池用在太阳能天窗上也有不少问题，由于太阳能硅片是脆性材料，为了避免长期工作发生碎裂，它只能在车顶较为平整的车型搭载，否则生产成本将十分高昂。

相比晶体硅，薄膜太阳能电池在汽车天窗的应用较晚，其主要包括CIGS（铜铟镓硒）薄膜太阳能电池、硅基薄膜太阳能电池和 砷化镓 薄膜太阳能电池三种。其中CIGS薄膜太阳能电池具有可弯曲和光电转化效率高的优势，但美中不足的是，CIGS薄膜太阳能电池不具备透光性，全景天窗本就是提升车内通透性的配置，采用这种技术就有些舍本逐末了。此外，CIGS薄膜太阳能电池中含有大量镉元素，电池以后的环保和回收也是一大难题。

目前汽车行业使用最多的薄膜电池技术是硅基薄膜太阳能电池，尽管这种电池转化效率不高，但由于美观廉价，同时不含重金属，硅基薄膜太阳能电池受到不少国内外供应商的青睐。至于砷化镓薄膜太阳能电池，则是柔性薄膜电池领域里效率最高的，其理论转化效率高达30%，晴朗天气下，最多可使 电动车 续航增加60公里。但砷化镓薄膜太阳能电池目前成本极高，大概是晶体硅电池的50倍以上，同时这种电池也不能保证全景天窗的透光性，不太美观。

未来应用前景

在消费升级的大趋势下，消费者对汽车个性化和舒适性的要求日益提高，太阳能天窗本身具有节能环保和降温避暑的优势，附加的科技感也足以满足消费者的“逼格”需求，因此从消费者角度看，太阳能天窗绝对算是一个亮点配置。而从车企角度看，除了博人眼球，太阳能天窗同样好处颇多。首先，对燃油车而言，太阳能天窗可降低油耗，面对日益严苛的排放法规，这将大幅减轻车企的政策压力。对混动和纯电动车型来说，太阳能天窗提供的额外电量可进一步提升整车续航里程，在新能源补贴门槛增加的背景下，多点续航意味着能拿到更多的补贴。

但太阳能天窗也不是完全没有“隐痛”，这方面我们算一笔账就能清楚。假设太阳能天窗功率为100W，一天晒6个小时阳光，一年累计可以发电200度，换算成纯电续航里程也就是1200公里左右，一度电6毛的话，就省了120元。如果是燃油车或者混动车的话，大概可以省下90升油，也就是600元左右的油费。按传祺Aion S的选装价格来算，太阳能天窗的选配价格高达9800元，所以想靠省电回本基本是没指望了。但技术总是不断进步的，随着产量的提升，太阳能天窗的成本还会逐渐降低，其实就算价格维持上万，单凭降温通风这个功能，对不少追求品质的消费者而言，还是很有吸引力的。

结语

总的来说，无论从车企需求还是消费者体验，无论是燃油车、混动车还是电动车，太阳能天窗都有广阔的应用前景，尤其在中国新能源产业政策的推广下，太阳能天窗潜力无限，相信不远的将来，我们就能在主流紧凑型轿车上看到这项配置。

原标题：燃油车也可以用的新能源，太阳能天窗技术到底是什么鬼？