编者按：德国应用科学研究机构研发出一种能够随着不同车漆而变换太阳能板颜色的一种新型太阳能板。这种特殊的太阳能板是采用特殊涂料来改变颜色的，虽然涂料会降低7%左右的发电效率，但多少能帮助注重美观的受众选择这类车型。

为了提高电动汽车或是油电混合动力车的行驶里程，不少厂商开始在车顶、引擎盖等地装设太阳能板，但太阳能模块通常是或深或浅蓝色，跟多样化的车漆颜色总是有点不搭嘎，对此，德国科学家研发出像忍者一样能「隐身」太阳能板。

最近搭载太阳能板的汽车如雨后春笋般接连推出，像是荷兰新创公司 Lightyear 推出了引擎盖、车顶到车尾覆盖 5 平方公尺、转换效率达 20% 太阳能板的电动汽车，预计 2021 年，随后现代汽车搭载太阳能板的 Sonata Hybrid 也在韩国上市。

不过上述公司采用的太阳能板没办法配合车体颜色，多是深蓝色的太阳能板，对整体美观较为注重的人来说，搭载太阳能板可能大大扣分，对此，德国应用科学研究机构 Fraunhofer ISE 研发涂有特殊颜料的新型太阳能板，能让太阳能板随着不同车漆变换颜色。

特殊颜料名为 Morpho Color，灵感来自于闪蝶属(Morpho)蝴蝶，那些出没在热带雨林、闪着华丽耀眼的金属蓝色的蝴蝶，其实翅膀上的鳞片是没有特定「颜色」的，鳞片以特殊的方法排列，透过绕射和散射光线来产生颜色，因此在不同角度下，颜色也会随之改变，钞票上的防伪标示、泡泡，也是类似的概念。

因此在特殊涂料的帮助下，太阳能板几乎隐形，能配合各种颜色的车体，虽然涂上颜料会让效率降低 7% 左右，但这或多或少有助于提高太阳能车顶的购买量，团队权衡两者轻重后觉得值得，Fraunhofer ISE 车用太阳能部门负责人 Martin Heinrich 表示，色彩的可能性近乎无尽。
新型太阳能板是采用单晶硅互连(shingle interconnection)排列方法，将单晶硅太阳能电池相互重叠再用电导黏着剂固定，这些黏着剂可以当作导电体，就不需要装设电线，能有效降低电阻衰减，以及避免电连接器的阴影，能提高 2% 的模块效率。

根据团队实验，新型太阳能板的发电量约为每平方公尺 210W，能减少 10% 的油耗，约增加 10% 里程，团队也有跟运输公司合作并在路上实际测试，在 6 辆大型卡车上装设新型太阳能板，同时也用辐射、温度传感器与 GPS 来进行测量，实验指出，每年可产生 5,000 到 7,000KWh 的电力。

虽然说不管研发多么厉害的太阳能板，他们还是只有辅助功能，汽车仍无法 100% 新能源行驶，也不能跟传统燃油车相比，但这些都是不错的减碳方法。

原标题：德国科学家研发适用车顶的隐形太阳能板