编者按：夏威夷即将部署投资约3亿元的巨型电池储能系统，主要目的是为电源提供符合转移和起到备用电源作用。目前项目还在招标阶段，结果将于5月份公布。

据Electrek报道，特斯拉正领跑夏威夷电力公司一项约3亿美元能源项目的招标竞争，筹划将在夏威夷岛上部署244个巨型电池组，目标是提供负荷转移服务和电网备用电源。

官方发布的特斯拉项目环境评估草案显示，该项目电池计划总容量达到810兆瓦时。从长远来看，它的能源容量将是特斯拉此前在南澳建成的全球最大电池组项目的6倍多。

因此，这不仅将成为世界上最新的巨型电池系统，也让特斯拉近来沉寂的能源优势再度刷新。该业务一直是特斯拉核心业务之一。此前，特斯拉已经有Powerpack和Powerwall两款储能产品。

去年夏天，马斯克推出“Megapack”，直译过来即“巨无霸”。和霸气的名字相符，瞄准对公大客户的电力需求。


据悉，单个Megapack由电池模块、双向逆变器、温度管理系统、交流主断路器和控制装置组成，其在Powerpack设计基础之上，增加了60%能量密度，存储容量可达3MWh，逆变器容量达到1.5MW。

巨无霸的优势也是公用事业急需的: 包括稳定供应可再生能源，为成本高昂的电网基础设施延长使用寿命，并且确保输配电过程中电压稳定。

虽然“肚里有货”，但Megapack“身形娇小”——现场的占用空间减少了40％，用户也无需自行组装。

因此，这种高密度模块化系统的安装速度比当前系统快10倍，更适合大型储能项目降低成本和快速部署。此前，马斯克曾呼吁公用事业部门购买Megapack，以取代污染严重、效率低下的发电厂。


受到疫情影响，特斯拉上周被曝内华达工厂将裁员75%，股价最近也呈过山车状态。不过，显然不能用孤立目光去估值特斯拉的生态圈。

目前，夏威夷岛的招标活动已经持续半年以上，最后结果仍到5月才能知晓。但是若一切按部就班，特斯拉预计将在明年3月开启夏威夷项目，两年后投入运行。此前，特斯拉已经在加州参与的另一项能源项目中部署了超过400个电池组，根据预期，该计划将在2020年底上线。 

原标题：全球最新巨型电池储能系统或将落地夏威夷