编者按：装机数据显示，今年前5月的中国动力电池格局中，宁德时代、LG化学、比亚迪成三足鼎立之势。前5月，中国锂电装机量为12.9 GWh，同比下降44.57%。这三家合计市场占有率高达77.83%。


今年前5月，三元电池的装机量占比为73.98%；磷酸铁锂电池装机量为25.55%。

装机数据显示，今年前5月的中国动力电池格局中，宁德时代（300750.SZ）、LG化学、比亚迪（002594.SZ）成三足鼎立之势。

“宁德时代遥遥领先，比亚迪和LG化学不相上下。”真锂研究分析师张慧评价称。

今年前5月，中国锂电装机量为12.9 GWh，同比下降44.57%，共有55家企业实现装机。

宁德时代以6.24 GWh 的装机量，位列国内第一，市占率为48.41%；比亚迪以1.95 GWh的装机量排名第二，市占率为15.1%；LG化学以1.85 GWh的装机 、14.32%的市占率排名第三。

这三家合计市场占有率高达77.83%。



据统计，前20名企业中，LG化学、松下、中航锂电、塔菲尔新能源、万向的装机同比增长，华鼎国联从今年4月开始出现装机，其他企业均同比下降。

其中，宁德时代同比下降了37.19%，比亚迪下降了69.02%。

2019年，中国动力电池装机量排名前三的是宁德时代，比亚迪和国轩高科。得益于国产特斯拉的量产，LG化学自今年开始挤进国内市场前列。

韩国SNE Research 5月7日发布的报告显示，今年一季度，LG化学的装机量超越了日本松下和宁德时代，成为全球最大的电池厂商。

从电池技术路线看，今年前5月，三元电池装机占比为73.98%，磷酸铁锂电池装机量为25.55%。


三元电池中，正极为镍钴锰酸锂（NCM）的电池装机量为9.3 GWh，市场占比为72.08%；正极为镍钴铝（NCA）聚合物的电池，主要为松下的产品，市场占比为1.9%。

今年前5月，磷酸铁锂电池实现装机3.3 GWh，其中62%用在电动客车市场。5月当月，中国电动汽车市场锂电的装机量为3.72 GWh，同比下降32.75%。

宁德时代、LG化学、比亚迪分别以1.69 GWh、0.66 GWh、0.43 GWh的装量，位列国内前三名，市占率分别为45.42%、17.83%、11.46%。

5月，这三家合计装机占比为74.72%。

其中，宁德时代NCM三元电池装机，占其总装机比重为69.07%；LG化学全部为NCM三元电池；比亚迪电池中，有83.2%是NCM三元电池。

5月，三元电池装机量约2.82 GWh，占总装机量比例约75.82%；磷酸铁锂电池装机量为0.88 GWh，占比为23.67%。



原标题 : 前5月中国动力电池装机降逾四成，宁德时代、比亚迪、LG化学三足鼎立