当地时间12月12日，据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道称，其获取到一封特斯拉内部的电子邮件显示，特斯拉周五已通知其加州弗里蒙特工厂的员工，该工厂Model S和Model X车型的生产线将于12月24日至1月11日关闭。

在2020年第三季度财报显示，特斯拉报前三季度交付的车型中仅有约11%为Model S和Model X，绝大多数为Model 3和Model Y两款廉价版车型。

CNBC获取的特斯拉另一封电子邮件显示，该公司产品的需求量仍然“大大高于”供应量，显然消费者仍然对于Model 3和Model Y的兴趣有增无减。

特斯拉在相关邮件中表示，相关产线的工人将获得整周的薪水，几个带薪假期以及与其他团队合作的“有限带薪机会”。特斯拉鼓励其在剩余的无薪日寻求在Model 3和Model Y产线的轮班工作，甚至鼓励在企业的其他部门做志愿者。

但对于那些希望利用自己休假时间休息的人来说，其仍有5天的无薪休假时间。

这样的情况也在中国市场出现。于今年一季度开始交付国产Model 3以来，特斯拉在华销量大幅增长。乘联会公布的数据显示，今年11月，特斯拉Model3在华销量达21604辆，环比10月增长78%。

2021年一季度，Model Y也将在华迎来国产。届时，特斯拉在华销量或将再次迎来大幅提升。

原标题：特斯拉Model S和X停产18天，Model 3和Y仍供不应求