今年新能源汽车产业将呈现怎样的发展态势？在日前工信部举行的新能源汽车产业发展工信沙龙上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基给出了答案。他表示，2020年新能源汽车销量已超出预期，预计达到130万辆，增幅接近8%。2021年将有更大惊喜，新能源汽车销量增速将超过30%，达到180万辆。

今年或迎真正爆发元年

中汽协日前发布的数据显示，2020年前11月，新能源汽车产销分别完成111.9万辆和110.9万辆，产量同比下降0.1%，销量同比增长3.9%，市场结束下行趋势。

对于2020年国内新能源汽车销量的反转原因，叶盛基认为，主要是中央和地方政府相继出台了鼓励新能源汽车消费的利好政策。“一方面，新能源汽车补贴政策延期两年，给市场吃了颗‘定心丸’；另一方面，车企年底核算积分压力较大，需要通过发展新能源汽车来完成企业‘双积分’的目标，从而拉动国内新能源汽车市场的快速发展。”

在叶盛基看来，受益于新能源汽车产业链、供应链逐步成熟，消费者对新能源汽车认识的加深，企业提供日益丰富和多元化的产品，以及给力的政策，今年新能源汽车将呈现更强劲的发展势头。

业内人士认为，新能源汽车行业开始从政策驱动转向市场驱动，2021年将真正迎来爆发元年。

全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车专委会会长李金勇对今年的市场形势更为乐观。他预测，今年我国新能源汽车产销有望实现200万辆，其中商用车20万辆、出租网约车40万辆和乘用车140万辆。

新能源汽车正处于大发展时期，地方政府也乘势而上。近期，上海市政府常务会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》，提出全力打响上海新能源汽车品牌，积极抢占产业制高点；合肥市提出，到2025年，新能源汽车产业规模超过1000亿元，整车产能达到100万辆。

消费者认可度大幅提升

2020年新能源乘用车市场呈现出高、低端两头大的“杠铃型”结构。这一趋势也将持续到今年。一方面，新能源汽车产品将继续寻求品牌和产品向上。另一方面，基于宏光MINI EV在市场大受欢迎，高性价比、低耗能的车型也成为多家车企的重要选项。

从整体来看，2020年新能源汽车市场结构已发生改变。一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%，而两年前这一比例仅为20%；二是非限购城市购买比重达到了60%。这说明，经过多年市场培育，新能源汽车已得到消费者认可。

李金勇认为，在非限购城市的私人新能源乘用车市场中，10万元及以下车型将率先被电动汽车所替代。他呼吁，新能源汽车行业的关注重点应从限购城市转向非限购城市。

三四线城市和广大农村市场市场前景广阔。2020年，近30家企业的60多款车型参与新能源汽车下乡活动，拉动整个新能源汽车市场销量增长近20万辆。今年新能源汽车下乡工作正在筹备中，将进一步带动新能源汽车产品下沉。

《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。这为我国新能源汽车产业明确了目标。同时，记者注意到，目前新能源汽车销量占汽车总销量约5%左右，仍面临着巨大增长压力。

叶盛基认为，要达到上述规划目标，仅依靠几款高端车型和几款微小型车还远远不够。还需要企业在经济型车型市场进一步发力，不断推出高性价比且满足市场需求的A级新能源汽车产品。

多款新车型值得期待

步入2021年，去年受新冠疫情影响，未能在市场上正常发力的车企已准备大展拳脚。

传统车企将加大新能源汽车的投入力度，2021年领克正式入局新能源汽车市场，并带来纯电动产品——ZERO Concept；上汽将推出R MARVEL R，该车最大的看点是获得SRRC核准认证，成为全球首款通过车载车规级5G/C-V2X终端产品认证的车型；长安汽车将在未来5年推出105款新车，其中包括23款新能源汽车。

特斯拉已跨过在中国生产电动汽车的首年。今年特斯拉将推出首款中型纯电动SUV车型——Model Y。此前特斯拉首席执行官马斯克曾表示，该车将成为公司最热销的车型。目前官网已针对Model Y开始选配，预售价为48.80-53.50万元，预计于一季度上市。

国内造车新势力方面，蔚来汽车旗下首款轿车——蔚来ET7，有望于1月正式发布，年内实现交付。根据此前公布的消息，如果搭载100kwh的全新电池包，ET7的实际续航里程将达到650公里以上，且有望搭载 L4 级驾驶辅助系统；威马Maven概念车的量产版车型也将在今年正式上市，新车采用前卫科幻的设计风格，具有L4自动驾驶功能和5G互联技术，预计续航里程达到800公里。

豪华品牌阵营中，宝马将在今年带来丰富的新能源车型，目前已确认推出宝马iX和宝马i4，前者定位于纯电动中大型SUV，后者是纯电动中型轿车；奔驰将推出EQA和EQE两款纯电动车型，进一步丰富EQ家族的产品布局。另外，新款奔驰E级插电混动版也将于年内上市。

可见，2021年新能源汽车市场产品多、看点足。随着汽车电动化进程的加快，可以预见，新能源汽车产品将越来越丰富，竞争也将更加激烈。

原标题：今年新能源汽车销量增速有望超30%