2020年，LG能源（从LG化学分拆的电池部门）持续与宁德时代争抢全球电池霸主的位置，过程虽有起伏，但最终还是输给了宁德时代。尽管中国市场是现今新能源产业的第一市场，但是在国内，LG能源并捞不到太大的便宜，因此LG 能源把“野心”投向了美国市场。

3月12日，有国外媒体报道称，LG能源解决方案（LG Energy Solution）公布了其在美国的投资计划。

LG能源的一位高管表示，该公司计划未来四年内向其美国电池生产业务投资逾45亿美元（约293亿人民币），其中包括计划建造至少两座新工厂，目的是提高电动汽车电池的生产能力。该公司暗示，计划中的投资将创造约4000个直接就业机会，此外建造这些工厂也将创造6000个间接就业机会。

LG能源的密歇根分公司总裁丹尼斯·格雷（Denise Gray）表示，该公司的投资将使美国电池产能增加70GWh，该公司计划在今年上半年选定工厂地点。

去年11月，LG化学在三季度业绩说明会表示2020年动力电池产能将达到120GWh，2021年末产能增至156GWh，到2023年年底提升至260GWh。现在看来在美国投建工厂，则是LG能源今年迈出的第一步。

此外，起点锂电大数据注意到，LG化学和通用汽车已经在俄亥俄州东北部投资23亿美元建造一座电池厂，该工厂预计将于2022年完工，最终将为电动汽车提供足够的电池。

月初时候有消息称 ，通用汽车表示正考虑与LG化学合作，在美国建设第二家电池工厂，以提高其电动汽车的产量。而后，通用汽车发言人也证实，正与LG化学探讨在美国建立第二家电池制造工厂的可行性，预计将在2021年上半年做出决定。

据相关报道，第二家电池工厂可能会设在田纳西州，不过最终地点尚未选定。LG化学表示，第二家工厂的产能大致规划为35GWh。

产能的扩张离不开资本的扶持，而LG能源自从被拆分以来，就一直陆陆续续传出今年将会冲刺IPO的消息。就在前几天，韩国《先驱商业报》报道，LG能源解决方案计划在7月或8月首次公开募股，一些市场专家估计LG能源的估值约为100兆韩元。

对此，LG能源回应该消息不真实，IPO计划是保密的，细节尚未最终确定。而该媒体也已删除本篇报道。

值得注意的是，LG能源与现代汽车正在分摊Kona EV召回费用的70%，高达56亿元，因此，LG能源对于资本支持的需求还是比较大的。

原标题：293亿！锂电巨头公布扩产计划