4月1日报道，随着夏季炎热的来临，为了避免去年多次停电的事件重演，美国加州制定的计划依赖于一种卑微的救星——蓄电池。 彭博社指出，为智能手机和汽车供电的巨型蓄电池正在以极快的速度接入加州电网，而加州今年新增的蓄电池容量就将超过整个中国的。

报道称，这将是迄今为止对蓄电池是否足够维持电网供电的一次最大考验。去年，几十年来最严重的热浪使加州的电力系统不堪重负，导致数百万居民遭遇了首次轮流限电措施，陷入黑暗。许多人指责加州大力推行清洁能源，以及对太阳能的依赖导致了这次大停电。

报道指出，这一计划的成败甚至可能影响到美国总统拜登雄心勃勃的计划，即到 2035 年实现"无碳污染的电力部门"目标——这将需要大规模部署蓄电池，并在全国范围内扩展可再生能源系统。

负责该州大片地区电网运营的加州独立系统运营商（CAISO）的首席执行官埃利奥特 · 迈因策尔 ( Elliot Mainzer ) 说："今夏将是加州蓄电池系统的一场预演，我们希望确保这一初始阶段尽可能成功。"

到今年 8 月，加州将安装 1700 兆瓦的新增蓄电池容量——足够为 130 万户家庭供电，理论上可以避免去年那样规模的电网紧急情况。

不过，彭博社也指出，这并不容易。根据三家州立机构的一份报告，加州计划在 2045 年前消除温室气体排放，可能需要安装容量为 488 亿瓦的储能设备，这是全球目前正在运行的电网蓄电池总容量的五倍多。

蓄电池还有两个主要的限制——时间和成本。目前市面上的大多数蓄电池组都设计成一次只能运行 4 个小时。虽然这让它们很适合加州，那里的电力供应在夏初的晚上会因为太阳能发电的关闭而紧张，但蓄电池还是无法防止出现今年 2 月导致得克萨斯州瘫痪的那场多日大停电。

公共电网的蓄电池设施也比天然气发电厂更昂贵，这些发电厂通常被用作在需求高峰时的后备发电力量。在去年的停电事件之后，批评人士指责加州政府根据环保法规淘汰了廉价的燃气发电。彭博社的数据显示，包括建设和融资成本在内，蓄电池输出每兆瓦时的成本约为 125 美元，而天然气发电成本为 109 美元。

不过，随着锂离子蓄电池价格的下降，有越来越多的蓄电池项目已经上线，但推出过程并不总是一帆风顺。电网蓄电池偶尔会发生火灾，尤其曾经在韩国发生。韩国是首批大举投资能源存储的国家之一。但是，随着电力部门在这项技术上积累了经验，此类事故已经变得非常罕见。

原标题：为避免停电重演，加州新安装的电网蓄电池将比整个中国都多