随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化发展提速，在为消费者带来高质量乘驾体验的同时，也带来新的安全风险。最新统计数据显示，截至目前，企业累计召回新能源缺陷车辆达128.38万辆，占新能源汽车保有量的22.13%，涉及问题多样。

电动汽车召回量陡增

6月26日，国家市场监督管理总局发布了3起电动汽车召回公告：由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员误激活主动巡航，影响驾驶员预期并导致车辆操控误判，特斯拉汽车（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。据了解，2020年特斯拉在中国市场销量为14.8万辆，本次召回总量几乎相当于其去年在华销量的两倍。

同时，郑州日产汽车有限公司决定召回2018年4月11日至2019年4月13日生产的部分帅客纯电动汽车，共计559辆。究其原因，召回范围内部分车辆经过长期频繁快充后，动力电池内部电芯性能下降，可能造成动力电池偶发失效，出现压差异常并引发内部短路，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。

此外，湖南江南汽车制造有限公司也决定自2021年7月1日起，召回2017年10月17日至2017年11月30日期间生产的部分众泰云100S电动汽车，共计200辆。本次召回范围内车辆搭载的动力电池因BMS控制策略存在缺陷，可能导致电芯长期高压浮充，造成电芯隔膜阻塞严重，发生内短路风险升高。电芯劣化达到临界状态后车辆继续运行，可能导致电芯发生内短路而造成动力电池热失控，存在安全隐患。

OTA召回正逐渐规范

数据显示，从2014年至今，国外汽车召回案例中，与软件相关的安全问题显著增加，增速超过40%，国内因信息系统问题累计召回712万辆汽车，约占召回总量的10%，增加趋势也日益明显。国家市场监管总局缺陷产品管理中心主任王琰表示，汽车产业的新变化包括技术创新、技能提升、制度治理等对召回工作提出了更高要求。

目前，越来越多车企一方面采用汽车远程升级技术（OTA）对已销售车辆某些功能或性能进行改进、优化；另一方面，利用OTA技术作为召回手段，提高召回效率，降低召回成本。

如特斯拉此次将通过OTA技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，特斯拉将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。

由于不同于传统的召回方式，有不少消费者对OTA召回产生质疑。事实上，2020年11月25日，国家市场监管总局办公厅发布了《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》，规范了OTA技术在召回工作中的应用，堵住了车企以OTA升级名义规避召回的监管漏洞，并加强了对OTA安全问题的防范、举报及评估等相关工作。今年6月，为进一步规范汽车OTA召回备案，强化安全技术评估，国家市场监管总局质量发展局再次发布补充通知。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，召回旨在消除缺陷，以前对OTA召回等没有规范性管理，目前管理正逐渐加强。但同时，有业内人士指出，OTA升级在解决车辆已有故障时可能带来新问题，如何保证这一过程更加安全是亟待解决的问题。

召回制度完善离不开消费者参与

王琰指出，召回制度的深入实施，赢得了消费者普遍理解和认同，同时，这也离不开消费者的支持和配合，如很多车辆缺陷线索就得益于消费者的投诉和举报。他进一步表示，当消费者的汽车、儿童座椅或轮胎被召回时，说明已经确认了产品存在批次性安全缺陷，企业要积极与消费者沟通，通过召回方式进行免费修复，及时消除安全隐患。

如果消费者在经销商登记了车辆信息，企业会通过有效的通讯方式通知车主完成召回。当消费者在收到企业发出的召回通知后，最好尽快与生产企业或相关4S店联系，确定好召回维修时间，详细了解召回实施前的应急处置方式，确保用车安全，并尽快完成召回维修。当企业采用OTA方式实施召回时，车主需在车辆联网且停止的状态下，按照车辆提示的软件升级步骤进行操作，从而完成整个召回过程。

崔东树表示，汽车召回制度的完善对企业和行业提出了更高要求，需进一步完善投诉体系建设。“国家和行业要准确把控召回信息，及时识别风险，同时，针对消费者投诉的问题要准确判断，加强监管，督促企业对存在隐患的车辆及时进行召回。”

王琰表示，针对新产品、新技术，应建立运行数据驱动的新能源汽车缺陷调查工作机制，推进智能汽车OTA大数据平台建设，探索建立汽车安全监管沙盒制度，平衡创新与风险。同时，针对汽车共性质量安全问题，应开展风险评估与质量诊断，建立健全“发现产品缺陷-提出产品安全改进建议-促进行业整体质量提升”的机制，从根本上帮扶企业特别是中小企业消除产品安全隐患，推进技术创新，促进产业高质量发展。

原标题：新能源汽车远程召回靠谱吗？