最近几年，电动汽车市场的红火已经成为了一种常态。在这个风口之下，传统能源企业也在自我革新、积极作为。加油站里不仅卖起了不用加油的电动汽车，未来还将提供换电等服务。

目标综合服务商，加油站布局新能源

近期，中国石油山东销售公司与哪吒新能源汽车、山东希世会集团在济南举行战略合作签约仪式，哪吒汽车正式入驻中国石油山东销售公司，在1000余座加油站面向市场销售。本次签约标志中国石油山东销售公司布局新能源汽车销售、充电、换电、光伏等新型业务迈出历史性一步。

中国石油山东销售公司表示，作为国有企业坚决贯彻落实国家“双碳”目标，践行绿色低碳发展理念，瞄准“油气氢电非”综合服务商发展方向，创新布局新能源汽车市场，大力拓展新能源汽车销售、充电、换电、光伏等新型业务，加快推动销售业务转型升级。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，由于签约刚完成，在山东加油站里布设用于销售的电动汽车还需要一段时间。不过在其他省份，“加油站里卖不用加油的电动车”这种自我革命已经实现——今年3月3日，哪吒汽车广西柳州大周旗舰店正式开业，这家店位于中石油柳邕第二加油站内，而且中石油柳州销售公司的多个加油站在开业仪式上一并获得了哪吒汽车的经销商授权。

在加油站内卖纯电动车，这看似有些违和，但哪吒汽车有自己的想法。其广西区域负责人认为，哪吒汽车的用户中，包含了不少换购用户、增购客户，柳州的电动汽车推广有非常好的用户认知基础，加油站内开店，可以直接接触到精准目标客户，这种看似矛盾的方式更能体现出电动汽车的优势。哪吒汽车的一位经销商也表示，把末端前移，使消费者能更加便捷的购车、看车，这是一种销售模式上的创新，既扩展了渠道，又方便了用户。

展望未来的前景，中国石油山东销售公司认为，通过整合哪吒汽车优质产品、希世会专业售后服务、中国石油强大终端网络，三方强强联合，全力打造新能源汽车创新零售模式，为山东广大消费者提供涵盖从售前到售后再到用车生活的全生态周期管家服务。

基于现有服务网络，向加油与换电一体转换

传统能源企业与新能源汽车的合作并不限于卖车。中国石化与蔚来汽车合作建设的全球首座全智能换电站已经投运。这座最新投运的全智能换电站位于北京东南四环，占地面积60平方米，用户无需下车，在车内一键即可完成泊车换电业务。

据媒体报道，这座换电站为蔚来第二代换电站，最多可容纳电池数量为13块，单次换电时间为4分30秒，日服务能力最高可达到312次，相比第一代换电站，效率提升超3倍。除此之外，二代换电站还可以支持车辆自动泊入，用户无需下车，车内一键启动，即可自动换电。目前中国石化在国内有3万多座加油站，在其中的一些站点将和新能源汽车企业统筹布局充换电网络。

宣布将在2025年之前建设5000座智能充换电站的同时，中国石化还与新能源公司奥动新能源签署了战略合作框架协议，双方将充分结合各自技术及特长 ，研究探索推动智能充电等全场景商业应用模式，在电动汽车充换电相关研发建设和推广应用上展开务实合作。据介绍，奥动新能源已经入局换充电领域20多年，在电动汽车换电服务、电池全生命周期管理，以及换电站商业化运营方面有着成熟的解决方案和实际应用，已在20多座城市实现换电站规模化商业运营。

在业内看来，若在现有加油(气)站网络基础上提前做好电动汽车充电站的规划和建设，为客户提供电动汽车充换电服务，将可实现项目建设周期短、投入低、服务标准高等目标，同时还能解决电动汽车充换电服务重新布网选址、土地征用、重复建设、电池统一养护回收难等问题，更易于在全国范围大规模、快速普及。

作为传统能源企业，中国石化布局新能源的起步很早。早在2014年，国内分布式光伏发电市场刚刚起步时，中国石化就在海口建成了30千瓦分布式光伏发电项目，7年时间过去中石化已经拥有了全国111座光伏电站。如今这种针对电动汽车的换电站模式和传统的加油模式有着非常多的市场相似点，而且从使用体验的角度来说，也更容易利用加油站已有的条件，根据中国石化当前在国内的布局点来看，如果能够成功地将自己的加油站改造成为加油与换电一体的布局的话，那么新旧能源之间便实现了转换。

记者短评

唯有自我革新，方能应对“双碳”新局

变是唯一的不变，在能源领域也是如此。

新能源的出现和有效利用对于传统的能源企业，无疑是一种冲击。一旦电动汽车技术取得重大突破，并对燃油汽车形成规模替代，交通运输业的能源结构将发生根本性改变，电力消费将显著上升，汽油消费将大大降低。按我国目前的石油消费结构计算，若电动汽车全部替代燃油车，替代量可达我国石油消费总量的36%；考虑到未来道路运输燃油需求占比增加，预计替代量可达40%。

中国石化2020年年报显示，公司2020年1-12月实现营业收入2.11万亿元，同比下降28.85%，归属于上市公司股东的净利润为329.24亿元，同比下降42.86%。公司所属的基础化学行业已披露年报个股的平均营业收入增长率为-28.47%，平均净利润增长率为-39.16%。可见油企作为传统能源的代表，正处于一个相对发展下降的状态之中，而新能源市场的发展又如此迅猛，那么，中石化、中石油的转型既是自己主动为之，也是迫不得已的倒逼改革。

在“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的大背景之下，用新能源汽车模式替换掉传统的燃油车模式是一种趋势，新能源汽车+特高压输电+新能源发电的组合模式也会破解中国对于传统石油能源的依赖，形成在能源领域的自给自足。那么传统能源企业无疑应当继续自我革新，通过制定适合自身发展的可持续发展战略，凭借优秀的品牌效应、完善的销售网络、成熟的管理模式，向综合性能源公司转变。

原标题：“新旧能源转换”，卖起电动汽车的加油站以后还能给车换电