作为燃料电池核心材料之一，气体扩散层（Gas Diffusion Layer，即GDL）起到支撑、传质、导电、导热等重要作用，技术门槛颇高。过去20年以来，拥有大规模批量生产能力及大量实际装车案例的GDL生产商是AvCarb。其产品不仅应用于国际主流燃料电池汽车，在中国市场也有大量应用。

随着中国成为全球燃料电池汽车取得突破性发展的最重要市场，AvCarb在保持产品稳定交付的同时，正筹划在中国本土落地产能。AvCarb负责人透露：“目前我们正与中国地方政府洽谈，厂房预计座落在中国南方，并且开始进行设备采购计划，我们预计2021年开始对中国客户交付本土制造的碳纸产品。预计2025年在国内满足100万平方米年产能的目标。”

产品性能顶尖，全球出货量最大

AvCarb成立于1950年，有超过70年的悠久历史，一直致力于研发和生产创新型的碳材料产品。公司总部位于美国马萨诸塞州的洛厄尔市(Lowell)，总部厂区生产车间15,000平方米，负责包括碳材料制造、热处理以及产品涂层在内的环节，并拥有国际标准组织ISO9001认证、TS16949认证。

燃料电池气体扩散层是AvCarb在新能源领域的主要产品。自2000年起，AvCarb开始GDL材料的研究并参与相关DOE计划，进行高性能GDL开发并对全球燃料电池制造商供应GDL。

彼时，市场上还充斥着比较多样化的燃料电池产品应用，比如用于备用电源的空冷燃料电池，用于携带电源或者离网电源的甲醇燃料电池，用于家用热电联产的天然气重整燃料电池，用于发电站的磷酸燃料电池，以及目前热门的车辆载具类别应用。

AvCarb参与了这20年来各式燃料电池的应用，也积累了庞大的数据资料库以及高水平的性能表现，对于燃料电池中的水热管理有许多的开发经验，也不断提升产品开发的速度。

截至目前，AvCarb的GDL技术为超过30个以上的商业燃料电池客户提供超过20种经过实际使用验证的产品，所应用的产品面积超过100万平方米。全球超过 5,000辆燃料电池电动汽车使用了AvCarb的GDL产品，在不同客户的产品中已经运行了超过10年以上，产品耐久性超过了38,000小时以上，充分证明了其产品拥有最高水准的性能表现力和耐用性。

大量的合作案例让AvCarb团队体会深刻：气体扩散层作为燃料电池生产中的关键组件，其采购通常独立于其他环节的部件，每个生产商都为自己的燃料电池客户生产基于其产品的定制材料，使得各家的气体扩散层组件很难完美地用于其竞争对手的产品中。

对于行业普遍的定制化需求，AvCarb负责人表示：“我们会与客户保持紧密的合作关系，与我们的客户一同探讨燃料电池膜电极的最适化操作，希望通过与客户的紧密合作，协助客户产品商业化实现。目前我们主要的客户聚集在北美、欧洲以及亚洲(中国、日本与韩国)。在亚洲，我们与韩国还有日本的应用商都有合作在进行，为客户进行下一代产品的GDL开发。目前公司共有数十个新产品正在研发中。”

另值得一提的是，AvCarb还能够在保证品质的前提下，随着客户的产能而提升产能，并确保高良品率而做出更灵活的成本管控。20年以来，公司持续与行业中领先的厂商进行合作及供货，维持良好的供货纪录以及产品良率，因而被认为是业界最具价值的气体扩散层产品选择。

落地中国，把握中国市场机遇

在“2030年达到碳排放峰值，2060年实现碳中和”的愿景牵引下，中国能源结构转型按下了“加速键”。随着氢能被正式纳入“十四五”规划和发展远景目标，未来氢能产业的国家战略导向将更加清晰，产业顶层设计也将进一步获得完善。中国氢能发展正在步入下一进程，正在迎来黄金发展期。

燃料电池汽车是氢能应用的突破口，预计中国燃料电池汽车在2021-2030年间增长会进一步提速。这对于AvCarb的气体扩散层业务而言，中国是全球最为重要的业务目的地。

截至目前，AvCarb在中国市场服务有17个以上的活跃客户，而中国市场已部署的大多数（超过70%）燃料电池汽车内部都使用AvCarb供应的气体扩散层。

中国氢能示范城市名单正在陆续落地，燃料电池汽车推广规模将快速扩大，而当前全球范围内能够高质量稳定供货气体扩散层的企业屈指可数，为此AvCarb决定对在中国落地生产，以期能够更快速、实时地响应客户与市场需求。

目前AvCarb正在与中国地方政府洽谈，厂房预计坐落在中国南方，并开始进行设备采购计划，预计2022年开始对中国客户交付本土制造的碳纸产品，预计2025年在国内满足100万平方米年产能的目标。

“根据我们的预测，中国市场对气体扩散层的需求将在2025年达到100万平方米，并在2030年进一步突破2000万平方米的里程碑。”AvCarb负责人表示，作为气体扩散层产品的领先供应商，我们的策略直接且明确，就是继续保持在中国市场该领域的业界领先地位。 

原标题：GDL全球领导者AvCarb的中国“策略”