不但缓解了周边的停车难问题
还对佛山绿色建筑的推广
起到了示范作用
体现建筑、城市与自然的多方融合
公交枢纽站建筑采用自然通风、自然采光、立体绿化等被动式节能技术,从细节处融入节能减排的设计理念。
屋顶设置太阳能发电系统,年发电量约60万度,从而使建筑达到“零能耗”的目的。架空的光伏组件既能遮阳、降低热辐射,同时丰富建筑的第五立面,一举多得。设计通过日照模拟分析确保光伏发电效果的最大化。
设计上采用了智能停车导向系统、智能照明系统、视频安防监控系统、网络通讯系统等各项智能化技术,使本建筑达到高效、便捷、节能的目的。
除了普通的公交停车位,该枢纽站在首层还增设了10个公交车直流充电桩,二层设置了8个小汽车交流充电桩,为新能源汽车推广应用打下基础,目前已有新能源公交汽车在使用。
根据技术要求,该枢纽站结合计算机模拟分析,在建筑内部设置了四个从屋顶贯通建筑各层的风、光漏斗,并采用简便易行、造价较低的框架牵引式垂直绿化和水平绿化种植方式,达到改善空气质量,降低热岛效应,隔离噪音,美化环境的效果。
另外,该枢纽站利用屋面7800平方的汇水面积收集雨水用于绿化浇灌、地面冲洗及消防用水,充分利用非传统水源。并采用微灌技术,包括滴灌、微喷灌等,结合土壤湿度感应器,实现高效节水。
原标题:碳排放近零!禅城这座绿色枢纽站在……